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“十五五”規(guī)劃建議提出，前瞻布局第六代移動(dòng)通信，核心是構(gòu)建“空天地海一體化網(wǎng)絡(luò)”。當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作，就是推動(dòng)天通衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)更好覆蓋。春節(jié)前夕，總臺(tái)記者跟隨中國(guó)電信衛(wèi)星工程師，前往西藏阿里地區(qū)展開信號(hào)測(cè)試。

天剛亮，聶帥和同事們就已經(jīng)收拾好行囊，準(zhǔn)備出發(fā)了。

聶帥他們已經(jīng)來(lái)阿里5天了，今天的測(cè)試任務(wù)，就是要在海拔超過4500米的深山峽谷里，檢測(cè)衛(wèi)星信號(hào)到底還能不能有效覆蓋。

(相關(guān)資料圖)

他告訴記者，這次測(cè)試的天通衛(wèi)星，可不簡(jiǎn)單，它不僅讓我國(guó)在高軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，還是未來(lái)構(gòu)建空天地海一體化通信網(wǎng)絡(luò)的核心主力。

天氣預(yù)報(bào)顯示今天多云，晚些時(shí)候還會(huì)有小到中雪，這樣的氣象條件非常適合檢驗(yàn)衛(wèi)星信號(hào)，這讓小團(tuán)隊(duì)很興奮。

等車開到測(cè)試的峽谷時(shí)，雪花已經(jīng)變成了密集的雪粒，大家趕緊進(jìn)行測(cè)試前的準(zhǔn)備。

按照流程，找不到衛(wèi)星信號(hào)，就要和北京監(jiān)控中心取得聯(lián)系，讓北京調(diào)整信號(hào)強(qiáng)度，再進(jìn)行檢測(cè)。但是眼下，峽谷里既沒有衛(wèi)星信號(hào)，也沒有手機(jī)信號(hào)，雪還越下越大，聶帥權(quán)衡再三，決定還是先到有手機(jī)信號(hào)的地方對(duì)接北京。

經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的艱難跋涉，小團(tuán)隊(duì)終于找到了有手機(jī)信號(hào)的地方。

北京監(jiān)控中心告訴前方團(tuán)隊(duì)，調(diào)整至少需要一個(gè)小時(shí)。然而，高原的天氣徹底變了臉，密集的雪粒一下子變成了暴風(fēng)雪。氣溫驟降，積雪很快就沒過了輪胎一半。

為了防止車子凍住，聶帥沒多長(zhǎng)時(shí)間就下車查看情況，一發(fā)現(xiàn)積雪埋住車輪，就招呼大家輪流鏟雪。平時(shí)簡(jiǎn)單的鏟雪動(dòng)作，在深夜的高海拔缺氧環(huán)境里格外費(fèi)力。就這樣停停干干了差不多一個(gè)小時(shí)后，北京監(jiān)控中心終于傳來(lái)消息，信號(hào)已經(jīng)調(diào)整完畢。團(tuán)隊(duì)不敢停留，再次趕往測(cè)試的峽谷。

車燈在漫天風(fēng)雪里只能照到前方三五米，眼前全是翻滾的雪霧，根本分不清路面和溝壑。原本一小時(shí)的路程，足足開了兩個(gè)半小時(shí)。

總臺(tái)央視記者 張叢婧：現(xiàn)在海拔超過了4500米，此時(shí)溫度是-20℃。

中國(guó)電信衛(wèi)星工程師 聶帥：我們?nèi)ミ^遠(yuǎn)處的海拉爾，我們還去過極限高熱的吐魯番，我們也去過湖北恩施，我們?nèi)ミ@些地方就是為了讓我們的天通衛(wèi)星能夠照亮每一寸中國(guó)的土地。

在這個(gè)罕見的暴風(fēng)雪夜晚，這場(chǎng)天通衛(wèi)星的測(cè)試順利結(jié)束。按照計(jì)劃，小團(tuán)隊(duì)在這里短暫休息后，將趕往下一個(gè)測(cè)試的地方，繼續(xù)追尋信號(hào)的蹤跡。

過去幾年，這些衛(wèi)星工程師的腳印從祖國(guó)的最北端到最南端，從最冷的地方到最熱的區(qū)域，他們用一次次的實(shí)地測(cè)試，為信號(hào)盲區(qū)帶去通信的希望。未來(lái)這里的牧民、游客都能通過衛(wèi)星信號(hào)打通電話，讓偏遠(yuǎn)之地不再孤立。

中國(guó)電信衛(wèi)星工程師 米元博：第六代移動(dòng)通信是寫進(jìn)了我國(guó)的“十五五”規(guī)劃建議，強(qiáng)調(diào)空天地海一體化通信。我自己的工作可以跟國(guó)家的發(fā)展結(jié)合起來(lái)，我覺得這也是一件非常自豪的事情。

中國(guó)電信衛(wèi)星工程師 聶帥：我們就是要做這種難而正確的事情。當(dāng)你意識(shí)到它的價(jià)值，這個(gè)苦其實(shí)可能變成甜。

（記者 王琰 岳群 朱江 張叢婧 張娜）

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